中国民用航空飞行校验中心

    中国民航飞行校验中心拥有先进、完备的飞行校验体系，严格按国际民航组织的有关规定和规范，对民用机场、军民合用机场以及航路的仪表着陆系统Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类(1LSCATⅠ、CATⅡ、CATⅢ)，全向信标／测距仪(VOR／DME)，无方向性导航台(NDB)，一、二次雷达(ASR／SSR)，跑道灯光(RUNWAY  LIGHT)提供飞行校验服务。并正在准备承担飞行程序和新一代星际导航飞行校验。

    中国民航飞行校验中心目前使用三架超级空中国王350型飞机、两架奖状E、一架奖状Ⅵ型飞机进行飞行校验，还有一架奖状X飞机用于公务飞行。

    现有从事飞行校验的员工190人，其中包含34名飞行员，持有《商用驾驶员执照》或《航线运输驾驶员执照》，并具有境外飞行能力，其中3名被中国民用航空总局授予功勋飞行员称号；15名校验员，经过民航局培训、认可；58名飞机维修人员，持有《中华人民共和国民用航空器维修人员执照》。机务工程部获得中国民用航空总局颁发的《维修许可证》，许可维修项目有飞机航线维修，飞机800小时、1200小时定期检修和发动机热部件检查等工作。有6000多平米的综合业务楼和26000多平米的机库、航材库。5000多平米的飞机维修厂房内，各种精良的维修设备服务于飞行校验。中国民航有集飞行校验、飞机维修和政府公务飞行于一体的飞行校验中心。

    中国民航飞行校验经过15年的建设与发展，飞行校验的技术水平日臻完善。不仅顺利实施了对条件极其复杂的西藏邦达和贡嘎机场的飞行校验，还先后于1995年和1999年开始为澳门和香港国际机场提供着飞行校验服务。截止到2006年底，共计飞行15437架次，累计飞行36657小时，校验设备6300台／套。

    中国民航飞行校验，在满足中国国内飞行校验任务的同时，已经有能力为其他国家提供国际标准的飞行校验服务，并正在或即将与许多国家开展相关业务合作。